ভারবহন সীল এবং ধাতব ক্যাপের পার্থক্য
ফাংশন আলাদা
- ভারবহন সিল রিং এর সিলিং পারফরম্যান্স এবং পরিষেবা জীবনের গুরুত্বপূর্ণ তাত্পর্য রয়েছে।
- ধূলিকণা সহ্য করা ধূলা এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষকে এইভাবে কাজকে প্রভাবিত করে prevent
উপাদান পৃথক,
বিয়ারিং সিলিং রিংটি রাবার দিয়ে তৈরি। বহনকারী ডাস্টপ্রুফ কভারের উপাদানটি পাতলা ধাতব প্লেট।
ডাস্ট ক্যাপটি একটি কৌণিক আবাসন, সাধারণত ধাতব একটি পাতলা শীট থেকে স্ট্যাম্পড, এটি একটি রিং বা ভার্শিংয়ের ওয়াশারের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং অন্য রিং বা ওয়াশারের দিকে প্রসারিত হয়, অন্য রিংয়ের সাথে যোগাযোগ না করেই বেয়ারিংয়ের অভ্যন্তরীণ স্থানটিকে অস্পষ্ট করে দেয় বা ওয়াশার
একটি হ'ল ডাস্ট-প্রুফ, অন্যটি এয়ারটাইট। ডাস্ট প্রতিরোধ মোটর অভ্যন্তর মধ্যে ধুলো প্রতিরোধ হয়; সিল করা না শুধুমাত্র বাহ্যিক ধূলিকণা প্রবেশ করতে পারে না এবং অভ্যন্তরীণ গ্রীসগুলি প্রবাহিত করা সহজ নয়। যে গ্রীসটি বাইরের দিকে পরিষ্কার নয় সেগুলি প্রবেশ করা সহজ নয়।
অনুশীলনে দুজনের মধ্যে পার্থক্য খুব বেশি ভাল নয়। বিয়ারিংগুলি সাধারণত তেলের ক্যাপের অভ্যন্তরে এবং বাইরে থাকে, এই ভূমিকাটি পালন করে, শুধুমাত্র নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে কেবল প্রয়োজন। ডাস্টপ্রুফের জন্য জেড এবং সিলের জন্য এস (অনুভূত রিং সিলের জন্য এফএস এবং রাবার সিলের জন্য এলএস)।
পোস্টের সময়: জানুয়ারি-19-2021
